ETCP停车树大招风遭行业群起而攻之新日

上周，神州专车现了大眼，抹黑竞争对手Uber的系列广告甫一释出，就让微博和社交网络炸开了锅。网友也好大V也罢，人人喊打的抵制态度让神州专车始料不及，这教科书级别的反面教材也真是蠢哭了。

现如今，点不够撕逼凑大行其道，要营销先撕逼的“理念”俨然根植于每个市场公关人心中。为扩大知名度增加市场份额，友商们撕得不亦乐乎，远有百事可口、王老吉加多宝，近有小米乐视、神州Uber，连号称万亿级蓝海的智能停车市场，貌似也不甘只做观众，大有跃跃欲试但求一撕的态势。

笔者因工作关系长期关注国内智能停车领域发展，6月初，停车O2O“ETCP停车”爆出A轮融资5千万美元，目前来看，这在整个用车领域都堪称行业最大单融资。就是这家以独角兽自居的智能停车企业，也同样难逃被同行挖角的命运。据笔者在“ETCP停车”任职的朋友爆料，他目前正面临对手企业“丧心病狂”的挖角诱惑，对方开出的条件之高令人咂舌，而且这种情况并不是个例。如果说挖对手一两个人尚在可接受的范围之内，那么以团队为单位进行的挖角行为就算得上恶劣了。据说挖人之外，ETCP还被挖客户，投诉数据造假，腹背受敌程度堪比当年的范爷。

这不禁让人想起当初拉手员工“手拉手”跳槽窝窝团事件，然并卵，结局众所周知，被挖角团队很快被架空。N倍工资挖人然后雪藏架空，是企业竞争中屡见不鲜的招数，但原本可用之材因眼前利益失去被重用的机会，不单违反劳动法，归根结底受损的是整个行业。

然而友商的日子也不好过，同为北京起家的无忧停车，前几日也深受刷单传闻困扰。竞争对手引导收费员误操作，使其交易量暴跌。系统封号关闭服务，损害的就不仅是企业利益了，用户得不到服务，对整个智能停车行业的认同感都会一并降低。换言之，现在还不到停车O2O撕逼的时候，目前智能停车仍处于一荣俱荣、一损俱损的市场教育阶段。

虽然目前来看，停车O2O与撕逼之间还有十个暗流涌动的距离，但行业不规范的竞争行为已经呼之欲出，这也从侧面反映出，钱进来后，智能停车行业的确快速热了起来。对于这种苗头，告诫就是，用户已经对撕逼快要脱敏，杀敌八百自损两千的案例也已经够多，有那工夫，不如多研究用户需求，多练内功提升自家产品，哪怕多发发停车券呢。

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