你我张德江等踏察黄金水道广东拟投25亿打通西

张德江等踏察黄金水道广东拟投25亿打通西江干道

张德江等踏察黄金水道广东拟投25亿打通西江干道

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导读: 正当全省人民欢度 五一 黄金周之际，中共中央政治局委员、广东省委书记张德江， 省委副书记、省长黄华华与专程前来广东考察的国家交通部部长张春贤一起，乘船沿西江顺 流而下踏察黄金水道，共商发展广东内 ...

正当全省人民欢度“五一”黄金周之际，中共中央政治局委员、广东省委书记张德江， 省委副书记、省长黄双斜槽 光面对照试块华华与专程前来广东考察的国家交通部部长张春贤一起，乘船沿西江顺 流而下踏察黄金水道，共商发展广东内河航运大计。拟定由广东省和交通部共同投资25亿 元，用5年至8年时间，打通西江主干航线，打造珠三角航道，为广东全面建设小康社会、 率先基本实现社会主义现代化提供坚实的交通保障，为促进广东区域协调发展和泛珠三角区 域合作创造更好的条件。 黄金水道翻开新的一页 珠江是我国仅次于长江的第二大流量的江河，西江是珠江的干流，目前为国家三级航 道，2000吨级船舶可通达肇庆，1000吨级船舶可通达广西梧州，是大西南通往广东的“黄金 水道”。5月2日一早，张德江、张春贤、黄华华一行从封开县城登船，顺流而下，经郁南、 德庆、云安、高要抵肇庆，沿途察看了制约通航能力的西江“四滩”之蟠龙滩、新滩、都乐 滩，考察了全国文明样板航道南江口至肇庆段。3日早上，他们从肇庆上船，经三水、禅 城，下午抵达南海平洲，沿途考察了羚羊峡、传说中包公掷砚而成的砚洲，和即将建成的肇 庆至虎跳门3000吨级海轮航道整治工程，以及广东省最繁忙的佛山东平水道，登岸考察了三 水新港和南海三山港。在考察过程中，张德江一行还听取了广东省交通厅、省航道局、佛山 市有关内河航运和航道建设情况的汇报。 潮平两岸阔，风正一帆悬。282公里的航程，掀开了广东航运发展史新的一页。张德 江、张春贤、黄华华一行兴致勃勃，有时登上甲板，中流击水，指点江山;有时安坐船舱， 谈古论今，激扬文字。听说西江航道广东段168公里只需再投入3.5亿元，就可以疏浚浅滩、 挖深航道，使3000吨级江海轮直达肇庆、2000吨级船舶直达广西梧州、1000吨级船舶通达梧 州以上，大家兴奋地说，3.5亿元仅够修建10公里高速公路，这个钱值得花，工程要尽快上 马。广东省是全国的水运大省，内河航道总里程和通航里程仅次于江苏省，均居全国第二 位;但等级航道仅居全国第六，船舶数量居全国第三。大家认为，广东水资源丰富，内河航 运发展潜力很大，关键是如何认识航运在经济社会发展中的地位。 深谋远虑力促航运上新台阶 张德江指出，去年以来我们高举邓小平理论和“三个代表”重要思想伟大旗帜，贯彻党 的十六大和胡锦涛总书记视察广东重要讲话精神，树立和落实科学发展观，继续发挥排头兵 作用，使广东进入了一个新的快速发展时期。 张德江说，不谋全局者不足以谋一域，不谋长远者不足以谋一时。改革开放以来，广东 交通事业突飞猛进，为经济社会发展提供了良好的保障。广东要实现2010年gdp翻一番、 2020年再翻一番的目标，必须未雨绸缪，进一步加快交通事业发展，加快构造铁路、高速公 路、航运、管道运输等现代化综合运输体系。 张德江指出，广东省水资源丰富，河密布，发展水运条件和基础都很好，发展潜力很 大，而水运成本最低，比较效益最好，又很少占用土地。在继续发展沿海和远洋运输的同 时，广东一定要高度重视内河航道建设、发展内河航运，为广东打造世界级制造业中心提供 大运量的交通支撑。这就是省委九届四次全会提出发展内河航运的出发点。他强调，发展内 河航运要做好规划、加快建设、科学管理，珠三角航道要提升等级、加密延伸，西江干线 航道要疏浚挖深、联结西南，北江、东江、韩江航道要加紧勘察改造、全面发展，从而把广 东航运事业提高到一个新的水平。他说，这对广东近期尤其是中长期经济社会的发展，对促 进珠三角与粤东、粤西和粤北山区协调发展，对推进泛珠三角区域合作，都具有重大的战略 意义。张德江感谢张春贤部长不辞辛苦，带领交通部以新材料、新技术、新设备和新产品为重点有关方面负责人深入广东调研，帮助广 东规划和实施航运发展蓝图。 张春贤说，放眼世界，航运在近现代工业化进程中曾经长期发挥重要的作用，在上世纪 铁路和高速公路建设大发展之后，目前航运再次成为最受重视的运输方式。广东在沿海港口 和运输发展较快的情况下，提出大力发展内河航运，既符合交通发展规律，又具有超前的长 远目光。他说，在全国规划重点建设的内河航道“两横一纵两”中，广东占了“一横” (西江航运主干线)和“一”(珠三角航道)，地位重要，协助广东做好航运规划、建 设和管理，交通部责无旁贷。 黄华华感谢交通部对广东交通事业发展的大力支持。他说，广东省各地、各有关部门要 充分认识发展内河航运的战略意义，相关部门要抓紧完善规划，抓好航道建设和改造，各地 要做好港口和岸透光率仅次于有机玻璃线工业区的规划和建设，争取用5年至8年时间使广东航道建设和航运事业迈 上一个新台阶，为广东率先基本实现现代化做出新的贡献。 抓住机遇加快山区发展 张德江十分关心西江两岸山区县域经济的发展，5月1日，他和省委常委、秘书长肖志 恒，副省长游宁丰等专程到肇庆市的德庆、封开两县调研。在德庆万亩优质水果示范基地、 封开县长岗镇杏花鸡标准养殖示范场，他向承包户和农民提出，要实行规模化经营，科学化 管理，还要创名牌。在考察德庆县大一家具有限公司和封开枫华明珠中纤板有限公司、贺江 电力发展有限你需要能承受这些[更高]温度的聚合物公司时，他对两县依托山区资源优势、招商引资、推动工业化的做法给予肯 定。 在考察国家重点文物保护单位德庆悦城龙母祖庙和德庆学宫时，他对县领导说，要努力 挖掘历史文化、民俗文化，推动文化建设，发展文化经济。张德江说，德庆、封开山清水 秀，发展条件和基础较好，要抓住发展西江航运的机遇，落实广东省加快县域经济发展的举 措，努力建设山区经济强县。 参加有关活动的还有广东省委常委、佛山市委书记黄龙云;国家交通、水利、海事等部 门有关方面负责人任建华、蒋千、朱伟桥、王秋生、汪湘涛;广东省委、省政府有关部门负 责人陈坚、陈善如、张远贻、周日方、林耀明、徐春建，肇庆、云浮、佛山市负责同志林 雄、温耀深、邓耀华、梁绍棠等。