粤海铁一职工参与-站改-60小时累倒工地上图片

发布时间：2020-01-14 18:46:24 阅读：次来源：油画厂家

粤海铁一职工参与"站改"60小时累倒工地上

黄北川戴着草帽，在阳光暴晒的工地上来回逡巡着，显得有些焦虑。距离海口火车站站场改造的最后时限，已所剩无几，但各个检查小组汇报过来的情况却不容乐观，特别是89号道岔和J7号道岔的“拨接”问题，如不能及时得到解决，不仅影响到西环铁路正线的开通，还严重影响到机车正常进出检测维修库房，6对12列进出岛列车的正常运行也将受到影响。

为保证西环铁路拨接正线开通，由施工单位申报，经过中国铁路总公司审核批准同意，从5月5日凌晨1时至5月7日11时，海口火车站进行60小时的站场改造施工，进、出岛列车也在该60小时内暂时停运。

中铁二十一局负责现场施工，粤海铁路公司工务管理部负责对现场施工安全监督和开通条件的检查确认。黄北川便作为现场施工监督、现场检查确认的主要负责人之一。

时间指针已经超过了11时，但在施工现场，面对89号、J7号两组关键道岔遇到的困难和实际情况，依靠施工单位的技术和人力，已经无法按时完成正常施工。“这个紧要关头，我们必须采取应急处置措施。”施工总指挥下达了紧急命令。