盛开的梦想张家界篇武陵源养路人路好了ampnbsp心就踏实了【消息】

编者按：喜迎十九大，我们用新闻的笔头与键盘，印证全省人民对美好生活的向往，在党的坚强领导下，好日子是如此触手可及；喜迎十九大，我们以叙说的镜头与姿态，铭记五年来的砥砺奋进，在全省上下共同的追梦中，伟大中国梦的湖南篇章正在怎样绽放；我们获得、我们幸福、我们感恩，我们感谢这个伟大的时代。

9月20日，湖南出版集团、中南传媒集团旗下媒体矩阵――红网、时刻新闻、潇湘晨报、Zaker潇湘、快乐老人报、枫网、大湘网、天闻地铁传媒、红网传媒、红网手机报十大媒体平台联合推出献礼十九大大型融媒体报道《喜迎十九大 盛开的梦想》。

21岁的毛国友招工成了一名养路工，之后的三十来年，他就一直风里来雨里去，奔忙在一条条景区公路上。

现在有大型清扫设备。科技的进步，慢慢取代了人工。一帮过去的老养路工陆续退下来，他感到有些失落。

红网时刻10月3日讯(张家界分站记者 陈潇) “一条路，就是一道武陵源的风景，作为一个武陵源的养路人，我在路上干了三十多年，我深深地感到路的发展为武陵源带来的活力，也深深感到武陵源这片绝好山水对于路的拉动。”9月28日，一场骤然而来的夜雨过后，索溪河水猛涨了不少，看着河边正在改造拓宽的索溪大道，54岁的养路工毛国友说。

毛国友是湖南省张家界市武陵源区公路局一名普通的养路人，他是武陵源公路的一部“活历史”。30多年前，索溪峪还属于慈利县，那时，索溪人进出大山还得靠脚走，沿着一条山路，去附近的江垭镇要大半天，要是去县城，脚力好的人也要一天。后来，有了一条泥土公路，也是现在正在拓建的索溪大道前身，但到处坑坑洼洼。

“这是索溪峪真正意义上的第一条出山的路。”毛国友介绍，也就在这时候，21岁的他招工成了一名养路工，他清楚记得那是1984年。但当时还只是半工半农，一边种包谷，一边做养路的活。1988年，张家界建市，也在这一年，成立了武陵源区。毛国友所在的索溪峪析出慈利县，划入武陵源，他成为一名正式的养路工。从此三十来年，他就一直风里来雨里去，奔忙在一条条景区公路上，看着路一条条地多起来，出山的路口由过去的1个变为5个。全市八条旅游公路，一共有五条进入武陵源，路宽六七米，全长上百公里。公路由过去的泥土路变为水泥路、活性沥青路。伴随着这一条条公路的出现，武陵源经济也取得飞速发展。

毛国友说，养路工天天在路上，工作最要紧的是细致和耐心。尤其对于武陵源景区来说，更是如此。这从路上的垃圾看，可以得到佐证。以前的泥土公路，垃圾主要是灰尘和落叶，现在的水泥公路和柏油路，垃圾主要就是饭盒、水果、矿泉水瓶、槟榔袋等，清扫难度反而更大。为了武陵景区的清洁，他们必须时时保证路面的干净、整洁。“那么多游客来到武陵源，他们最先看到的并不是景点，而是一条条进入武陵源的路，你说，要是这条路不干净，他们心情肯定很糟糕。”

当然，更糟糕的是公路被毁坏。毛国友说，下暴雨时，景区公路容易塌方，被冲毁。这时养路人就得分分秒秒出发，分分秒秒抢救，才能第一时间确保公路的畅通。去年7月，插分线发生泥石流，路面中断二百来米。他和工友们连续苦战了两天两夜，累得疲惫不堪，人也瘦了好几圈。

时代在发展，养路的工具也发生着变化。最先养路，只是扫帚、畚箕和手拉推车，现在有大型清扫设备。科技的进步，慢慢取代了人工。这几年，武陵源公路也和其他地方一样，养护缩小了人员。面对这种局面，毛国友一方面高兴，另一方面又尴尬。高兴的是大型养护设备养护更快，效果也更好。尴尬的是，自己也面临着技术的挑战，尤其是一帮过去的老养路工陆续退下来，他更感到有些失落。

再过几年，养路护路三十多年的毛国友也面临着退休，从此告别在路上的生活。面对这些年武陵源飞速发展起来的格局，以及自己曾一遍遍养护过的公路，毛国友深情地说：“希望环景区公路早日修通，那样从区政府到天子山就不要绕道其他地方，时间至少缩短半个小时。我们到那边养路护路也更方便。也希望进入景区的游客不要随意地乱丢垃圾，这样，武陵源这个全球绝美山水地会更美丽。”

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